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Les chauffeurs d’Uber manifestent après l’interdiction par un tribunal d’une application à Bruxelles


Des dizaines de chauffeurs Uber ont manifesté jeudi dans la capitale belge après que la cour d’appel de Bruxelles a jugé que l’application de covoiturage enfreignait la législation locale.

En vertu de la décision, environ 2 000 conducteurs qui utilisent l’application Uber devront cesser leur activité d’ici vendredi soir.

« À partir de 18 heures le vendredi 26 novembre, seulement 5% des voitures seront disponibles pour vous déplacer dans Bruxelles (uniquement les chauffeurs avec une licence de taxi flamande) », a déclaré Uber à ses clients bruxellois dans un e-mail.

« Nous sommes déçus par la décision du tribunal et profondément inquiets pour les chauffeurs, car ils perdront leur capacité à gagner via l’application Uber à partir de vendredi », a poursuivi la société.

Cette décision est le dernier épisode d’une bataille juridique de longue date opposant Uber à une compagnie de taxi traditionnelle, Taxis Verts.

En 2015, le service UberPop, qui mettait en relation des chauffeurs non professionnels avec des clients, a été interdit à Bruxelles. Mais Uber a continué à gérer son service avec des chauffeurs agréés.

La cour d’appel de Bruxelles a jugé mercredi que la décision de 2015 s’appliquait en réalité à tous les services d’Uber.

Le gouvernement bruxellois a soutenu les taxis traditionnels dans l’impasse. Il est accusé de retarder la réglementation qui reconnaîtrait les permis des chauffeurs Uber et d’autres services de covoiturage.

« La décision des tribunaux a été prise sur la base de réglementations obsolètes que le gouvernement a promis de réformer au cours des sept dernières années », a déclaré Uber.

« Nous exhortons donc le gouvernement à trouver une solution qui permet aux conducteurs de continuer à travailler et de subvenir aux besoins de leur famille », a-t-il ajouté.

Taxis Verts a déclaré que la décision prouvait qu’ils avaient raison. « On ne racontait pas d’histoires, il faut une licence de taxi pour faire ce genre de transport », a déclaré la sous-administratrice des Taxis Verts Michèle Pêtre au journal L’Echo.

Le gouvernement régional bruxellois a déclaré dans un communiqué qu’il prenait note de la décision du tribunal de Bruxelles et cherchait également une réponse temporaire à la situation.

« Il est de la responsabilité d’Uber d’avoir laissé se développer ce secteur avec le risque juridique de voir ce service interdit », a déclaré le ministre-président bruxellois Rudi Vervoort dans un communiqué.

Depuis son lancement en Europe en 2011, Uber a secoué les taxis traditionnels, déclenchant des protestations et des querelles avec les autorités locales.

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