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Séoul ordonne à 10 000 camionneurs en grève de reprendre le travail

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Les grévistes récalcitrants risquent une peine de prison, une amende et le retrait de leur permis de conduire.

Le gouvernement sud-coréen a ordonné jeudi à quelque 10 000 camionneurs en grève dans les industries du carburant et de l’acier de reprendre le travail, une semaine après avoir brisé une grève des camionneurs dans le secteur du ciment. Déterminées à mettre fin à une grève qui dure depuis plus de deux semaines, les autorités de Séoul ont prévu des sanctions sévères pour les camionneurs qui poursuivent leur mouvement.

Les grévistes, qui réclament le maintien de leur salaire minimum garanti, risquent une peine de prison pouvant aller jusqu’à trois ans, une amende pouvant aller jusqu’à 30 millions de wons (environ 22.000 euros) et une suspension de leur permis de conduire.

La grève, qui a débuté le 24 novembre, perturbe la distribution de carburant et de produits sidérurgiques dans la quatrième économie mondiale. Il a retardé l’approvisionnement pour une valeur estimée à quelque 2,5 millions d’euros, sur les douze premiers jours du mouvement, selon le ministère du Commerce de Séoul. Le gouvernement a également émis un ordre de «relancer (…) les transports au sein de la sidérurgie et de la pétrochimieLe ministre des Finances Choo Kyung-ho l’a annoncé jeudi.

Baisse des exportations

«Notre économie fait face à une crise en raison de la baisse des exportations, de l’inflation et des taux d’intérêt élevés. Nous n’avons ni temps ni énergie à perdre dans des conflits inutiles», a-t-il plaidé auprès des journalistes. Les expéditions de matériaux en acier ont été réduites à environ 48% par rapport à la normale, tandis que les produits pétrochimiques ont été expédiés à seulement 20% des niveaux habituels, a déclaré le ministre des Finances.

Face à la hausse du prix du carburant, les camionneurs ont réclamé le maintien du programme d’indemnisation minimum – mis en place pour y faire face – qui devait expirer à la fin de l’année. Il y a une semaine, Séoul a ordonné aux camionneurs de ciment de reprendre le travail dans des circonstances similaires et avec des sanctions similaires. Un millier de grévistes ont alors dû reprendre le travail fin novembre, après six jours de grève pour la même revendication.

C’est la première fois que le gouvernement prend une telle décision depuis le vote de la loi sur les transports routiers en 2004. Il a alors annoncé qu’il prolongerait de trois ans le programme de revenu minimum garanti, jugé insuffisant. par le syndicat des camionneurs. Le président conservateur Yoon Suk-yeol a insisté sur l’impact «dangereuxde grèves sur l’économie, et a accusé les grévistes de «menacent la vie quotidienne des gens« .

Le syndicat des camionneurs a fustigé la décision du gouvernement, l’accusant de «nous force à mourir« . «Des centaines de camionneurs sont morts d’une crise cardiaque dans un véhicule en mouvement. Tous ces cas ont été classés en +accidents de la route+», avait alors dénoncé le syndicat. La Corée du Sud souffre de l’un des taux de mortalité les plus élevés dans le secteur industriel parmi les économies développées, avec plus de 4 000 décès dans des accidents liés au travail signalés entre 2020 et 2021, selon les données du ministère du Travail.

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