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un drone transporte des tissus humains entre deux hôpitaux, une première en Europe


Un drone a effectué des vols d’essai à Anvers, dans l’est de la Belgique, mardi 23 août, pour transporter des tissus humains d’un hôpital à un autre pour analyse, une expérience inédite en Europe qui pourrait faire économiser de l’argent. un temps précieux pendant l’exploitation.

Le drone, piloté par la société flamande Helicus, est parti d’un bâtiment du réseau hospitalier anversois ZNA pour se poser quatre minutes plus tard sur le toit de l’antenne Sint-Augustinus des hôpitaux GZA, à 800 mètres de là : à l’intérieur d’un tube attaché au drone , un flacon contenant du tissu humain potentiellement cancéreux pour analyse au laboratoire Sint-Augustus.

Ce vol d’essai, suivi de trois autres dans la journée, est une première : Helicus est actuellement la seule compagnie européenne à avoir reçu, mi-juin, l’autorisation d’organiser des vols de drones à des fins médicales, au-dessus d’une ville et pilotés à distance. hors du champ de vision de l’opérateur. Ces tests, réalisés avec un appareil du constructeur belge SABCA, interviennent avant une nouvelle réglementation européenne attendue en 2023, qui permettra la généralisation du transport de tissus humains par drones. Helicus mise sur un développement commercial et des vols réguliers d’ici 2024.

Allier rapidité et régularité

« À mesure que les coûts du système de santé augmentent, les services techniques médicaux coûteux tels que les laboratoires peuvent être centralisés en un seul endroit», permettant aux hôpitaux voisins d’envoyer leurs prélèvements, explique à l’AFP Mikael Shamim, PDG d’Helicus. Or, « le grand avantage des drones est de combiner rapidité, en réduisant le temps moyen de transport, et régularité, ce qui garantit la fiabilité logistique», plaide-t-il.

Les dirigeants des groupes hospitaliers ZNA et GZA préparent déjà l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation européenne. « Les délais de livraison sont vitaux et l’absence d’embouteillages dans les airs garantit une durée de vol fiablea déclaré Els van Doesburg, présidente de ZNA, notant qu’un trajet prenant au mieux 21 minutes en voitureprendra 10 minutes par drone« . Les quatre laboratoires des deux réseaux ZNA et GZA doivent traiter chaque année 1 200 échantillons prélevés lors d’une opération chirurgicale, qui doivent être analysés en urgence, notamment pour détecter des cellules cancéreuses, afin de déterminer la poursuite de l’opération. Ils sont transportés par la route, parfois en taxi.

« Lors du retrait d’une tumeur, le chirurgien essaie d’épargner autant que possible les tissus environnants, mais pour s’assurer que la tumeur a été complètement retirée, des échantillons sont envoyés au laboratoire pendant la procédure.» et les résultats «doit tomber dans les trente minutes», souligne la pathologiste du GZA, Sabine Declercq. Pour l’instant, seuls les échantillons destinés à l’analyse (tissus humains, urines, prélèvements sanguins) sont concernés par le transport par drone, mais Helicus étudie déjà la possibilité de transporter des poches de sang ou des organes pour une greffe. « Nous avons entrepris des études, mais cela prendra des années, car le défi est plus compliqué : avec un volume plus important, il faut ajouter des éléments de refroidissement», se souvient Mikael Shamim.

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lefigaro -fp

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